年後國產車買氣熄火，3月新車銷量3.39萬輛、年減1.2％，為今年以來首見衰退。車市雙雄和泰車、裕日車3月業績均落難，和泰車市占率跌破3成、裕日車排名落居老三，各國產車商急商對策，力抗進口車步步進逼。

車商感嘆：「3月車市幾乎都看進口車品牌表現！」車價動輒百萬元起跳的賓士，更是擠下平價的福特，晉升市場五強之列，台灣國產車市場面臨嚴重流失警訊。

3月買氣淡，加上後續還有包括日產New X-Trail等新車問世，恐帶來消費者暫緩購車、觀望的情況，讓車商對4月車市預測轉趨保守，預估僅約3.3萬∼3.4萬輛，與3月相當。

和泰車儘管銷售競賽率先起跑，4月卻只定出1萬輛保守銷售目標；和泰車解釋，4月才開始熱身，預估至少要5月中以後買氣才會熱起來。

裕日車也因進口休旅車Rogue提前出清，接替的New X-Trail要等到5月中才開始交車，青黃不接，4月銷售目標僅3,300輛，與3月相當。

根據交通部數據所統計，3月新車領牌總數為3.39萬輛，月增35.9％、年減1.2％，為今年以來首見衰退。

各國產車商中，除三陽現代汽車外，包括和泰車、裕日車、中華車等傳統強權，3月都躲不過衰退命運。