VR電腦背包體積愈來愈小，擺脫線材束縛，未來可望有更多商業應用。
康仲誠攝

虛擬實境
【王郁倫╱台北報導】微星（2377）VR ONE虛擬實境電腦背包（VR Backpack PC）10月量產，帶動VR新商業應用，除美國最大遊樂園業者有意採用作為娛樂設施，德國汽車廠、太空總署、心理醫療、建築工程業都積極採納該技術，作為簡化流程或人員訓練應用，商業應用正將起飛。

惠普、戴爾、Zotac等業者紛紛推出虛擬實境電腦背包，搶吃消費娛樂市場。其中惠普和戴爾由廣達（2382）代工，威強電（3022）也開發出VR背包，取得澳洲遊樂園業者訂單，微星所開發的虛擬實境電腦背包VR ONE和宏達電（2498）合作推出Vive虛擬實境產品套組後，傳出美國最大遊樂園業者計劃採用微星方案，開發VR遊樂園館，目前和製片、遊戲內容開發商合作中。 

開發VR遊樂園館

微星、英特爾及輝達通力合作下，第2代虛擬實境電腦背包VR ONE將於10月量產，機體大瘦身，重量2.4公斤，加上電池也僅3.6公斤，比台北國際電腦展展出的第1代產品5公斤減輕近3成，且電腦背包可以節省VR頭盔連結電腦的纜線重量，以Vive為例，纜線總長高達5公尺。 

省下新車打樣費用

微星產品長彭仁坊表示，VR ONE機身可以客製化加上客戶圖騰，目前已有多家企業客戶有興趣採用，最特別的是德國車廠有意拿虛擬實境電腦背包，作為新車款開發流程中重要工具，由於汽車各零件部門可以利用虛擬實境模擬新車內裝，評估是否受歡迎、設計是否妥當，省下新車打樣費用。
彭仁坊表示，過去車廠開發新車款，內裝模擬必須以360度投影機＋特製眼鏡讓主管體驗內裝情境，設備耗資數百萬歐元（上千萬新台幣），但缺點是無法和環境互動，無空間感。
現在車廠用虛擬實境背包打造新車內裝環境，可以模擬新車空間，如車頂空間是否壓迫，A柱是否有死角？加快開發流程，汽車銷售門市擺放新車空間有限，虛擬實境電腦背包可提供所有車款試乘體驗，減低客戶流失度。 

太空人無重力訓練

而心理醫生也計劃進行醫療VR，讓病人沉浸虛擬實境內容減輕痛苦；建築工程業也利用模擬建築空間配置，加快設計流程；澳洲太空總署甚至計劃作為太空人無重力空間訓練用途，商業應用正在蓬勃發展。
未來虛擬實境頭盔鏡頭，也將增加實際鏡頭，進入混合實境（MR）階段，搭配虛擬實境電腦背包，未來玩家走出戶外體驗混合實境遊戲機會也將大幅增加。 

【報你知】VR ONE

宏達電結盟微星，推出VR專用背包「VR ONE」，10月初正式開賣。VR背包讓VR體驗擺脫傳輸線束縛，強化內部機構件與散熱設計，搭配較短的專用線材，號稱是全球最輕薄的背包型PC主機，重3.6公斤。 

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